從“單GPS”到“單北斗”，衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)有了新要求

沙場上，三軍列陣接受著最高統(tǒng)帥檢閱，可以做到分毫不差；

南海上，世代生活在這里的漁民無論到哪塊海域、哪個(gè)島礁都不擔(dān)心迷失方向；

汶川地震時(shí)，突破死亡線趕到現(xiàn)場的部隊(duì)第一時(shí)間發(fā)出 100 余字短報(bào)文，字字千金；

日常生活中，去到陌生環(huán)境的人們掏出手機(jī)點(diǎn)開地圖導(dǎo)航軟件就能正確指引你走向目的地；

……

這些都與翱翔在上空的中國北斗息息相關(guān)。現(xiàn)如今，在國家政策的大力推動(dòng)下，北斗系統(tǒng)應(yīng)用已升級為國家戰(zhàn)略，并在公共安全、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出替代GPS的強(qiáng)勁勢頭。

GPS的歷史可追溯到1973年，幾十年年間，GPS星座一直是世界上首選的導(dǎo)航工具，為從航空母艦到私家車提供導(dǎo)航服務(wù)。可謂是“單GPS”時(shí)代。如今，隨著北斗的發(fā)展，迎來了“單北斗”時(shí)代。

所謂單北斗，顧名思義，是指允許設(shè)備完全獨(dú)立地接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號，支持純北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號解算，進(jìn)行定位和授時(shí)。而單北斗終端則是一種專門利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位及導(dǎo)航的終端設(shè)備，它集成了衛(wèi)星信號接收、數(shù)據(jù)處理以及定位信息輸出等功能，主要用于獲取并提供精確的位置信息。

之所以特地強(qiáng)調(diào)單北斗，是因?yàn)橐恢币詠恚忻嫔峡吹降谋倍沸l(wèi)星定位產(chǎn)品都是集成了多個(gè)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以備不時(shí)之需。

如今，力推單北斗產(chǎn)品也從側(cè)面證明了北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的成熟與強(qiáng)大。從更高層面上講，通過加強(qiáng)北斗國產(chǎn)化替代，政府可以提升國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的自主可控能力，確保信息安全和國家主權(quán)。制定相關(guān)政策和法規(guī)，支持企業(yè)加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展。此外，加強(qiáng)國際合作，推動(dòng)北斗系統(tǒng)的全球應(yīng)用和影響力，有助于提升國家在全球衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的地位和聲譽(yù)。

政策推行，多領(lǐng)域開始單北斗建設(shè)任務(wù)

近年來，國家發(fā)改委辦公廳連續(xù)發(fā)布文件，明確了北斗系統(tǒng)在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用任務(wù)，并設(shè)定了到2025年北斗產(chǎn)業(yè)“安全可控，泛在融合，開放兼容，服務(wù)全球”的發(fā)展目標(biāo)。

這一系列動(dòng)向不僅為北斗系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)，也為相關(guān)”3+16”重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。而單北斗屬于國家戰(zhàn)略，從國家層面強(qiáng)制推行，歸屬國家“3+16”重點(diǎn)領(lǐng)域，“3”即國防軍工、公安、應(yīng)急，“16”即 住建、規(guī)劃、水務(wù)、交通、農(nóng)業(yè)、文化、衛(wèi)生、城管、金融、林業(yè)、氣象、應(yīng)急、電力、鐵路、民航、通訊。

隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的日益完善和現(xiàn)階段日益復(fù)雜的中美關(guān)系，在國內(nèi)導(dǎo)航領(lǐng)域不得不面臨發(fā)展與安全的問題。單北斗需求應(yīng)運(yùn)而生。早在2020年4月交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于充分發(fā)揮全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺作用支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，提出“要推進(jìn)車載終端裝備升級、加快單北斗終端研發(fā)推廣。深入開展新一代單北斗定位終端的技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)基于北斗三號的單北斗終端應(yīng)用，穩(wěn)步推進(jìn)全國貨運(yùn)車輛單北斗終端的換代工作，推動(dòng)建成基于北斗的重載貨車數(shù)字化動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，推進(jìn)道路運(yùn)輸成為北斗系統(tǒng)的民用重點(diǎn)領(lǐng)域”。2022年1月17日《工業(yè)和信息化部關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》中指出：“（六）培育北斗大眾消費(fèi)新應(yīng)用。鼓勵(lì)提供時(shí)間、位置、通信服務(wù)的設(shè)備、系統(tǒng)、軟件等相關(guān)企業(yè)使用單模北斗產(chǎn)品或支持北斗獨(dú)立功能的多模北斗產(chǎn)品，豐富北斗產(chǎn)品形態(tài)，培育北斗大眾消費(fèi)應(yīng)用新模式新業(yè)態(tài)。舉辦北斗大眾消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用征集大賽和創(chuàng)新論壇，形成北斗創(chuàng)新應(yīng)用案例集，推廣一批北斗新應(yīng)用，拓寬北斗應(yīng)用服務(wù)新航道”。2024年1月15日揚(yáng)州市工業(yè)和信息化局發(fā)布“關(guān)于在全市征集單北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案的通知”,通知中指出：為貫徹落實(shí)國家加快推進(jìn)北斗規(guī)模應(yīng)用部署要求，加快推進(jìn)我市單北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用，現(xiàn)征集單北斗系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案，擇優(yōu)推薦給省有關(guān)部門推廣應(yīng)用。優(yōu)秀產(chǎn)品或解決方案應(yīng)具有較高技術(shù)水平，解決方案要完整，具有較強(qiáng)的代表性、示范性、創(chuàng)新性和可推廣性，能充分體現(xiàn)單北斗系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和適用場景，具有較強(qiáng)的推廣價(jià)值。2024-02-05陜西省應(yīng)急管理廳關(guān)于印發(fā)《2024年度全省應(yīng)急管理科技和信息化工作要點(diǎn)》的通知指出“以科技興安為支撐，提升現(xiàn)場應(yīng)急科技支撐保障能力，構(gòu)建科技支撐保障體系。加強(qiáng)與社會有關(guān)單位合作，在科技方面加大投入，加強(qiáng)科技課題的成果轉(zhuǎn)化，全面推進(jìn)北斗替代和單北斗應(yīng)用”。

目前，在應(yīng)急管理、林草、自然資源、生態(tài)環(huán)境、水利、農(nóng)業(yè)、金融等多個(gè)行業(yè)，已經(jīng)開展了單北斗應(yīng)用的相關(guān)建設(shè)任務(wù)。

推進(jìn)和拓展單北斗應(yīng)用是新時(shí)代下，提出來的新任務(wù)。從原來的四星定位或者雙星定位，到現(xiàn)在的單北斗定位應(yīng)用，不是簡簡單單的4-1或者2-1的數(shù)學(xué)問題，而是1+A（advanced）創(chuàng)新問題，這對北斗行業(yè)、終端廠商提出了更高的要求，生產(chǎn)更好的軟硬件結(jié)合的北斗產(chǎn)品，以及推出更完善的單北斗應(yīng)用解決方案，這是2024年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的新課題，新要求也是新機(jī)遇。